Auswahl eines Garagentors

Massive, rostig-quietschende Türen, bedeckt mit abblätternder Ölfarbe. Düstere plumpe schwere Konstruktion. So waren die Garagentore vor 10-15 Jahren. Die heimische Industrie der damaligen Zeit konnte in den meisten Fällen leider nichts Besseres bieten. Mit dem Aufkommen von Produkten ausländischer Hersteller im postsowjetischen Raum hat sich die Situation radikal geändert. An Garagentore werden heute neben der Zuverlässigkeit eine Reihe von Anforderungen gestellt – Funktionalität, Komfort, Ästhetik, Betriebssicherheit, zuverlässige Wärmedämmung.

Inhalt:

Das Hauptkriterium für die Wahl eines Garagentors war und ist die Zuverlässigkeit des Auto-Diebstahlschutzes. Gleichzeitig sollten Garagentore dem Eigentümer keine Unannehmlichkeiten bereiten, ihr Design sollte zuverlässig und bequem sein.

Im Rahmen dieses Artikels betrachten wir verschiedene Arten und Designs von Toren und helfen Ihnen hoffentlich bei der Auswahl der besten Option für Ihre Garage..

Sektionaltore für Garagen

Sektionaltore für Garagen sind sehr beliebt und werden immer noch am häufigsten verwendet. Das Sektionaltorblatt besteht aus mehreren (von 4 bis 6) horizontalen Abschnitten. Die Breite der Abschnitte variiert von 35 bis 61 Zentimeter und die maximale Länge des Abschnitts beträgt etwa 5 Meter. Die Höhe des Flügels kann beliebig sein – je nach Öffnung des Garagentors. Das Material für die Profilherstellung ist meist Aluminium, grundiertes und verzinktes Stahlblech bis 1 Millimeter Dicke. Für die teuersten Elite-Modelle von Sektionaltoren kann Holz verwendet werden.

Um die Wärmedämmung zu erhöhen, werden doppelwandige Profile mit einer Dicke von 42 Millimetern hergestellt und eine elastische Dichtung entlang der gesamten Kontur der Tür angebracht. Die Isolierung zwischen den Wänden der Abschnitte muss eine minimale Feuchtigkeitsaufnahme aufweisen. Andernfalls bildet sich im Inneren der Isolierung Kondenswasser, das die Funktionsfähigkeit des Tores beeinträchtigt. Einer der besten Dämmstoffe für Sektionaltore ist Polyurethanschaum..

Beim Öffnen des Tors bewegt sich die gesamte Leinwand senkrecht nach oben und passt unter die Decke. Alle Teile des Türblattes sind durch Scharnierbänder verbunden. Auf beiden Seiten jedes Abschnitts befinden sich Tragrollen, die sich entlang der Führungen nach oben bewegen und sich unter der Decke entfalten. Für zusätzlichen Einbruchschutz sind im obersten Teil zusätzliche Seitenführungen angefertigt..

Das Design der Sektionaltore ermöglicht den Einbau in Räumen unterschiedlicher Größe, mit fast jeder Dachschräge und Öffnungsart. Einfach ausgedrückt, sind Sektionaltore aus architektonischer Sicht am vielseitigsten. Das Tor kann sowohl manuell als auch mit der eingebauten Automatisierung geöffnet werden.

Es gibt viele Veredelungsoptionen für Sektionaltore – die Sektionen können mit Farbe, Kunststoff, Aluminium und hitzebeständigem Glas bedeckt werden. Auf Wunsch können Sie Sektionaltore mit eingebauter Schlupftür bestellen. Diese Option kostet den Kunden zwar viel mehr..

Die Vorteile von Sektionaltoren:

  • Platzsparend in der Garage und an der Garageneinfahrt;
  • Bei der Verwendung von Isolierung ist die Schall- und Wärmedämmung ziemlich gut;
  • Vielseitigkeit, die Möglichkeit zur Installation in Räumen mit einer Toröffnungshöhe von bis zu 6 Metern und einer Breite von bis zu 7 Metern.

Nachteile von Sektionaltoren:

  • Hoher Preis;
  • Ein ziemlich komplexes Design;
  • Schwacher Einbruchschutz.

Garagentor oben

Obenliegende Garagentore (das Torblatt geht senkrecht nach oben) sind nicht besonders beliebt. Dies liegt daran, dass eine solche Türkonstruktion Freiraum über der Öffnung benötigt. Obenliegende Garagentore sind viel weiter verbreitet..

Der Absatz von Drehtoren in Russland ist zuletzt deutlich gewachsen. Dieses Türdesign kombiniert erfolgreich Stärke und einfache Bedienung im manuellen und automatischen Modus mit relativ geringen Kosten. Das Tor ist eine flache Leinwand, die den gesamten Bereich der Öffnung einnimmt. Die maximal zulässigen Abmessungen der Überkopftore betragen 6 x 2,2 Meter. Das Türblatt ist mit einem Scharnierhebelmechanismus ausgestattet, mit dessen Hilfe es angehoben und unter die Decke gelegt wird. Das Gewicht des Tores wird durch Federn ausgeglichen, die auf beiden Seiten des Behangs installiert und durch Abdeckungen geschützt sind.

Aufgrund des Fehlens von Führungen arbeitet die gesamte Struktur fast geräuschlos. Der Flügel wird fest gegen den Rahmen gepresst, was die Dichtheit des Sektionaltors verbessert. Aber das Bewegungsmuster der Struktur kann einige Unannehmlichkeiten verursachen..

Somit kann sich das Auto dem Tor nicht näher als einen Meter nähern. Andernfalls kann die aufsteigende Leinwand das Auto berühren. Von der Seite ist es notwendig, eine kleine Schwelle anzuordnen, damit die Leinwand fest daran gedrückt werden kann. Der Deckel sollte nicht hoch sein – etwa 3 Zentimeter, aber man spürt noch den Schub beim Hindurchbewegen. Außerdem kann das Türblatt nicht repariert werden – im Schadensfall kann ein Teil des Flügels nicht ersetzt werden, nur der gesamte Flügel ist vollständig. Die Form der Öffnung muss bei dieser Türausführung rechteckig sein, gewölbte und segmentierte Öffnungen können nicht verwendet werden..

Die großen Möglichkeiten, die Leinwand mit Zeichnungen zu veredeln und zu dekorieren, gleichen diesen Nachteil zwar teilweise aus. Zusätzlich können kleine Sichtfenster aus strapazierfähigem Panzerglas in das Türblatt eingebaut oder eine Schlupftür bestellt werden. Die Installation einer Schlupftür erfordert zusätzliche Kosten (ca. 700 US-Dollar), aber manchmal ist ein zusätzlicher Eingang erforderlich, der durch die örtlichen Bedingungen für die Platzierung der Garage bestimmt wird.

Vorteile einer Schwingtorkonstruktion:

  • Kompaktheit, platzsparend;
  • Erleichterte Installation;
  • Leicht mit Automatisierung ausgestattet;
  • Kein Schneeräumen vor der Garage nötig.

Nachteile:

  • Unzureichender Schutz gegen Hacking;
  • Hoher Wärmeverlust;
  • Es wird nicht empfohlen, das Tor mehr als 10 Mal pro Tag anzuheben / abzusenken;
  • Sie können nicht direkt bis zur Garage fahren;
  • Nur in einer rechteckigen Öffnung installiert;
  • Es ist unmöglich, einen Teil der beschädigten Klinge zu ersetzen;

Rolltore für Garagen

Rolltore stellen ein modernes, relativ neues Design für Russland dar. Es besteht aus profilierten horizontalen Streifen – Lamellen mit einer maximalen Breite von 1,5 Zentimetern. Die Lamellen sind durch Scharniere zu einer flexiblen Platte verbunden. Die Leinwand wird auf eine Welle gewickelt, die über der Türöffnung platziert wird. Da die Rolltore streng senkrecht nach oben steigen, haben sie keine Angst vor Schneeverwehungen, und das Auto kann nahe an solche Tore heranfahren.

Ein wesentlicher Nachteil dieser Konstruktion besteht darin, dass die Dicke einer mit einem Wärmeisolator gefüllten doppelwandigen Lamelle 2,5 Zentimeter nicht überschreiten darf. Wenn die Lamelle dicker ist, wird die Rolle, in die das Türblatt gelegt wird, im Durchmesser zu groß, das Blatt verbiegt sich und bleibt in den Seitenführungen stecken.

Normalerweise werden Rolltore in Öffnungen mit einer Höhe von 2-2,5 Metern installiert. Hersteller liefern Rolltore mit automatischem Elektroantrieb, aber wenn die Öffnungsbreite 3 Meter nicht überschreitet, kann das Tor einfach manuell geöffnet werden.

Vorteile von Rollladen:

  • Kein Platzbedarf vor der Garage;
  • Leichtigkeit, einfache Konstruktion;
  • Möglichkeit der Installation von Automatisierung.

Nachteile:

  • Hoher Preis;
  • Unzureichende Wärmedämmung;
  • Geringe Sicherheit gegen Einbruch.

Drehbare Garagentore

Diese Art von Garagentor ist aufgrund ihrer Einfachheit und relativ geringen Kosten die beliebteste und am weitesten verbreitete. Flügeltorflügel öffnen sich am häufigsten nach außen – um Platz in der Garage zu sparen. Flügeltore sind in den meisten Fällen zweiflügelig. Es gibt auch einflügelige Ausführungen, die jedoch einen großen Nachteil haben – das Flügel beginnt aufgrund des großen Gewichts und Drehmoments durchzuhängen. Um die Konstruktion vor winterlichen Bodenaufwölbungen zu schützen, wird das Tor ca. 10 cm über dem Boden platziert, in das Drehtor kann bequem eine kleine Schlupftür eingebaut werden..

Die Basis der Flügeltorflügel ist ein einfacher Rahmen aus einem Profil oder einer Ecke, der mit Blechen bedeckt ist. Um eine höhere Wärmedämmung zu erreichen, können die Flügel wie Sandwichpaneele ausgeführt werden – mit Mineralwolle oder Schaumstoff zwischen Blechen.

Die Konstruktion von Drehtoren erfordert einen steifen Rahmen und einen Doppelantrieb. Außerdem ist für den normalen Betrieb von Drehtoren ein ziemlich großer Freiraum vor der Garage erforderlich, der von Schnee und Schmutz befreit ist.

Vorteile der Schaukelstruktur:

  • Einfache Herstellung;
  • Kostengünstig;
  • Gute Einbruchhemmung.

Nachteile:

  • Unattraktives Aussehen;
  • Großes Gewicht der Struktur, die Notwendigkeit eines steifen Rahmens;
  • Brauchen Sie viel Freiraum vor der Garage.

Metalltore für Garage

Tatsächlich die einfachste und billigste Art von Garagentor, die als Einblechtor kategorisiert werden kann. Ihre Hauptvorteile sind der niedrige Preis und die Möglichkeit, in einer Öffnung mit dünnen Wänden zu installieren. Die Herstellung von Garagentoren erfordert bestimmte Fähigkeiten und Erfahrung, aber diese Konstruktion wird jeder qualifizierte Schweißer beherrschen. Wenn Sie Erfahrung im geschweißten Geschäft haben, können einflügelige Garagentore unabhängig hergestellt werden..

Automatische Garagentore

Fast alle der oben genannten Arten von Garagentoren können durch die Installation der erforderlichen elektrischen Ausrüstung automatisiert werden. Der elektrische Torantrieb kann sowohl manuell als auch über das Bedienpult bis zu einer Entfernung von 50 Metern eingeschaltet werden, ohne das Auto zu verlassen.

Was tun, wenn die Garage mit der Fernbedienung geschlossen wird und im Haus plötzlich der Strom ausfällt? Übrigens schweigen Unternehmen, die Automatiken für Garagentore implementieren, über solche Situationen..

Es gibt genau drei Auswege aus solchen Situationen:

  • Das Vorhandensein einer Tür in der Garage, die mit einem Schlüssel geöffnet werden kann;
  • Installation einer Vorrichtung an einem automatischen Tor, mit der Sie die elektrische Antriebsstange vom Behang trennen können. Dann kann das Tor mit einem Schlüssel von außen geöffnet werden;
  • Nun, der dritte Ausweg ist kitschig zu warten, bis der Strom erscheint..

Die Vorrichtung und das Design von automatischen Garagentor-Steuerungssystemen haben großen Einfluss auf die Kosten des fertigen Tors. Am häufigsten nennt der Verkäufer die Kosten für ein Standard-Basiskit – einen Rahmen, eine Leinwand, Schlösser und einen manuellen Antrieb. Für jedes zusätzlich installierte Element müssen Sie separat bezahlen.

Schließlich ist zu beachten, dass die Installation eines Garagentors ein ziemlich komplizierter technologischer Prozess ist. Und egal, für welche Art von Garagentor Sie sich entscheiden, wenden Sie sich an vertrauenswürdige Fachfirmen, um Hilfe bei der Installation zu erhalten..

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