フォルクスワーゲンは、新しいアグレッシブなVW Golf R Evo2014に感銘を受けました

今年4月の北京モーターショーで、フォルクスワーゲンは彼の新しいものになります VWゴルフREvo ハッチバックで想像してみてください。メーカーはそれを「非常に悪い」と表現しており、すでに知られている情報から判断すると、真実からそう遠くはありません。の VWゴルフREvo 2014 軽量化され、370馬力が装備されます。そのエンジンは、標準のゴルフRに動力を供給するEA888の改良版です。このエンジンの開発者は、以前メルセデスで働いていたVWフリッツアイシャー自身のエンジン部門の責任者です。彼はまた、現在A45AMGに組み込まれている355hpのユニークなターボエンジンを開発しました。しかし、それについてはまだ多くはありません VW ゴルフREvo 2014 既知. VW Golf R Evo2014-より速く、より極端 新しいVWモデル2014 おそらくそれはすべきです ゴルフREvo 2014 全輪駆動で、重量は1400kg以下です。これまでで最も強力なゴルフVIIは、500PSのGTIデザインビジョンコンセプトです。これは3.0VR6ユニットのおかげで、4秒で0から100に加速します。. 新しいフォルクスワーゲンゴルフREvo 2014 ゴルフREvoは最速のゴルフでなければなりません 青のバージョン

2014 BMW S 1000 Rモーターサイクルは、息をのむような運転体験を保証します

新しい 2014 BMW S 1000Rモーターサイクル すべてのBWMとオートバイのファンに楽しんでいただけます。高性能と抜群のエクステリアデザインが特徴です. 新しい2014BMW S 1000 Rは、スポーティなエクストラが印象的です 今年は新しいものを期待してください 2014 BMW S 1000Rモーターサイクル. その改良されたRR999 4気筒直列エンジンは、すべての速度で完璧な反応を保証します。モーターサイクルは、スポーツ体験と同様に日常の使用にも適しています。それは207kgの重量で11,000の速度で160馬力で印象的であり、9250の速度で112Nmの最大トルク出力です。2014BMWS1000 RはASC(自動安定性制御)、レース用のABS、および2つの運転モード. 新しい2014BMW S 1000 Rモーターサイクルを使用すると、運転を楽しむことができます。 スポーティでダイナミックなドライビングスタイルのために、2つの追加モードとDTCを備えたドライビングモードProを選択することもできます。 「雨」と「道路」の2つの運転モードは、異なる出力とトルクのおかげで、異なる運転条件で安全性を提供します。のデザイン…

新しいBMWHP4モーターサイクル-安定したハンドリングを備えたレーサー

新しい BMWHP4モーターサイクル ブランドのすべてのファンを感動させること間違いなしです。シンプルなコントロール、軽量構造、優れたパフォーマンスがツアラーを定義します。 4気筒はダイナミックダンピングコントロールを搭載した最初のモーターサイクルです。スプリングストラットに組み込まれた特別なCDCバルブを備えた自動制御ダンピングシステムは、問題のないコーナリングと安定した運転行動を保証します. 新しいBMWHP4モーターサイクル-安定したハンドリング  新しい BMWHP4モーターサイクル 193hpの出力と112Nmの最大トルクでスコアを付けます。光学面でも、モーターサイクルはそのセグメントの最前線にいます。ブルーをアクセントにしたシルバーの魅力的な塗装仕上げが注目を集めています。 7本スポークデザインのホイールカバー、回転質量を低減する軽量ピニオンキャリア、干渉パイプを備えたチタン製の最新のエキゾーストシステムなどがデザインのハイライトです。新しい防風バイザーとデュアルエンジンスポイラーが全体像を完成させ、印象を残します. BMWHP4モーターサイクル-現代の美学と技術革​​新の関係 技術は新しいものです BMWHP4モーターサイクル 時代を先取り-LEDインジケーター、最新バージョンのシフトアシスタント、および放射状に取り付けられたブレーキキャリパーにより、運転時の快適性が向上します。専用レーサーは2014年から限定シリーズで発売されます。リクエストに応じて、基本的な機器に、カーボン製の長いスポイラー、HPブレーキレバー、HPクラッチレバー、ドライバー用のHP調整可能フットレストシステム、HP燃料キャップなどのスポーティな機能を追加できます。. 高性能セグメントのモーターサイクル-BMWHP4 より良い運転行動と安定性のための自動制御減衰システム 調節可能なフットレストシステム チタンとカーボンで作られたレーサーは、そのセグメントで最軽量です リクエストに応じて、オートバイはスポーティな機器で配達することができます 4気筒エンジンは路上で安定しています 側面図-すべての目がスポイラーにあります 専用バイクがドライビングプレジャーを確保 オートバイは20,000ユーロから提供されます 新しいBMWHP4は2014年に発売されます 限定シリーズ 市場に出す

新しい2014年メルセデスSLSAMGブラックシリーズを体験してください

1950年代にメルセデスベンツのテクニカルディレクターを務めたルディウーレンハウトは、おそらく最高の社用車と呼べるものを持っていました。ガルウィングドア、3.0 8気筒直列エンジン、306馬力を備えたW196S300SLRレーシングカーです。この車は、今日ではウーレンハウトクーペとしても知られています。 2014年のメルセデスSLSAMGブラックシリーズには直列エンジンがありませんが、メルセデスベンツがこれまでに製造した中で最も強力な6.2リッターV8エンジンが印象的です。しかし、それはSLSモデルの最後の版にもなります. 2014年メルセデスSLSAMGブラックシリーズ、6.2リッターV8エンジン搭載 さようなら、2014年のメルセデスSLS AMGブラックシリーズは、新しいカムシャフト、特別にコーティングされたバルブリフター、より強力な吸気システム、より安定したクランクシャフトベアリング、AMGのチタン製排気システムを備えています。強力なV8エンジンは最大8000の速度に達します。622馬力はすでに7400の速度で表現されています。トルクは635Nmです. 2014メルセデスSLSAMGブラックシリーズ リアアクスルの54.1%の重量配分と電子制御のリミテッドスリップデフにより、2014年のメルセデスSLSAMGブラックシリーズは3.6秒で0から100になります。その最高速度は315km / hです。しかし、この並外れたエンジンのフルパワーは短時間しか使用できず、そのような大型のマシンを抑制することはイライラする可能性があります。おそらくそれが、ウーレンハウトがスキー休暇に向かう途中で彼のSLRを運転した理由でもあります。. ヴァイパーと同様のパイロットスポーツカップ2タイヤのおかげで、2014年のメルセデスSLSAMGブラックシリーズでは山道をほとんど手間をかけずに走ることができます。フロントアクスルとリアアクスルのトラック幅が広いホイールサスペンションをサポートします。合成皮革のステアリングホイールは、快適さとバランスの取れたレベルの努力を提供します. 2014年のメルセデスSLSAMGブラックシリーズのワイドボディは、新しいサイドスカートとホイールカバー、そして多くのカーボンをもたらします。駐車場は広く、2人用のキャビンは小さく、光があまり入らないため、少し慣れが必要です。 1,688 kgで、正確には軽量ではありませんが、前回のSLSAMGよりも少なくとも43kg軽量です。. ルディスメルセデスは決して一般に売りに出されませんでした。ただし、気になる場合は、2014年のメルセデスSLSAMGブラックシリーズを276,800ドルで購入できます。.     

新しいジャガーFタイプクーペ-価格はバージョンによって異なります

ジャガーFタイプクーペ もはや秘密ではありません。車種の価格はバージョンに応じて65,000ドルから90,000ドルの間で異なります. の最も安いバージョン ジャガーFタイプクーペは時速260kmに達します 待望のFタイプのクーペバージョンがロサンゼルスオートショーで展示されます。英国のメーカーは、2つの改造に3リッターV6エンジンが搭載されており、ルーフのないアナログバージョンよりも4,000ドル安いと発表しました。価格は65,000ドルから。エンジンの出力は250kW / 340 hpで、スポーツカーは最高速度260 km / hに達します。. ジャガーFタイプクーペ 5.1秒で時速100kmまで走行します. 「Sクーペ」バージョンは同じですが、より強力な40 hpエンジンを搭載しており、77,000ドルで購入できます。クーペは4.8秒で0から100km / hまで加速でき、最高速度は275 km / hです。. 新作の「Rクーペ」 ジャガーFタイプクーペが4秒で全力疾走 百に F-Type Rクーペバージョンでは、より多くの電力が計画されており、99,000ドルの価格で提供されます。過給機能を備えた有名な5リッターV8エンジンは、出力が550 hpで、最高速度は300 km / hです。新しいものの「R」バージョン…

ニューBMW4シリーズグランクーペ-最高のドライビングプレジャーを体験

新しいで最大の運転の喜びを体験してください BMW4シリーズグランクーペ! このユニークなモデルについて詳しくお話しさせていただきます。当初、このモデルは5つの異なるエンジンから選択して提供されます。 BMWは、このクラスで最初の4ドアクーペを発表したため、その範囲を拡大し続けています。モデルBMW4シリーズクーペとカブリオの後、ババリア人はBMW4シリーズグランクーペも披露しました. BMW4シリーズグランクーペ-車の寸法 車の寸法は次のとおりです。長さ4638mm、幅1825 mm、比率-2810 mmで、2ドアクーペの寸法と同じです。どちらのモデルも前部の長さは同じですが、違いはBMW4シリーズグランクーペの高さです。車は12mm高くなっています。トランクも大きく、35リットル多いので、すでに480リットルになっています。. BMW4シリーズグランクーペ 車が市場に出たとき、それは BMW4シリーズグランクーペ エンジンには5つの異なる選択肢があり、もちろん最新のBMW TwinPowerTurboテクノロジーも含まれています。車のEU6カテゴリのため、環境は可能な限り安全に保たれます。最も強力なモデルは、3.0リッターと306馬力の435iです。ガソリンの合計消費量は8.1リットル/ 100キロを示しています。次に、428iと420iが登場します。彼らはそれぞれ245と184馬力の2.0リットルガソリンエンジンを持っています。合計消費量は6.6と6.4l / 100kmです。. ディーゼルでは、2つのモデルから選択できます。最も強力なバージョンは420dで、2.0リッターと184 hpで、合計で4.7 l / 100kmを消費します。 418dのパラメーターは類似しています-すなわち、2.0リットル、143馬力。モデルが市場に出ると、 BMW4シリーズグランクーペ 428iおよび420dには、オプションでインテリジェントなBMWxDrive全輪駆動を装備できます。モデルには6速マニュアルギアボックスが付属していますが、すべてのエンジンに8速ステップトロニックオートマチックギアボックスまたは8速ステップトロニックスポーツオートマチックギアボックスを装備でき、ステアリングホイールのコントロールレバーを使用してギアボックスを手動でシフトできます. 低燃費は、インテリジェントなBMWEfficientDynamicsテクノロジーによって実現されています。それは車のすべてのコンポーネントのいたるところにあります。エンジンとは別に、それはより軽い構造、最適化された空気力学を含みます-車の床は完全に水平であり、エアカーテンとエアブリーザーシステムです。ストップ/スタートシステム、ブレーキエネルギーの再生、トランスミッションのインジケーター、必要な場合にのみ機能するユニットは、環境汚染と燃料の大量消費を防ぎます。オートマチックトランスミッション(ステップトロニック)と組み合わせると、ニュートラルギアの動きもオンになるため、消費量が非常に少なくなります。燃料を節約するためのもう1つのオプションは、ECOPROテクノロジーです。….

ターボディーゼルエンジンを搭載した新しいアウディA8L2014-愛好家のための車

  近年ル・マン24時間レースを観戦したことのある人なら誰でも、他のどの自動車メーカーよりもはるかに優れたアウディのディーゼル技術を知っています。現在、同社は最大のセダンである自動点火システムを採用しています。 アウディA8, 内蔵されており、小型車の消費量に抑えられますが、実際のファミリーカーを購入するときに期待するすべてのアクセサリを提供します. 軽量化アルミニウム構造のAudiA8L 2014 TDI の アウディA8L2014, ここで、Lは「ロングホイールベース」の略で、アウディの主要な4ドアモデルであり、今回は3.0リッターターボディーゼルエンジンを選択しました。価格に関しては、 アウディA8L2014 真上の場所 A8L 3.0T、価格は79,695ドルですが、Bangオーディオシステムなどのエクストラを選択する場合は価格が異なります & オルフセンは6,300ドルの価値があり、すでに100,000にかなり近い。それは99,445ドルで評価された私たちのテストカーの場合でした. のトルク アウディA8L2014 3.0 TDIは、ご想像のとおり大きいですが、主に駐機場で運転したい人には適した豪華なそりではない可能性があります。デノッシュ、ディーゼルはその慣性を克服する能力を持っています。結局のところ、6.4秒で96 km / hは、2トンの重量の車両にとって正確に低くはありません。軽量化されたアルミ構造がどれだけ良いか。しかし、ターボディーゼルもそれと比較されたので、それほど速くはありません A8L 3.0リッターガスターボV-6、333 hp、325…

2015ポルシェマカン-集中的な都市生活のためのコンパクトSUV

2015年 ポルシェマカン 2013年11月末にロサンゼルスと東京でダブルプレミアを行いました。ポルシェのコンパクトSUVには、3つのバージョンがあります。340馬力のマカンSと400馬力のマカンターボの2つのガソリンエンジンです。そして、258馬力のマカンSディーゼル。すべてのバリエーションは、排気量3リットルのV6ツインターボエンジンを搭載しています。ポルシェマカンSとSディーゼルは57,930ユーロの価格で提供され、ポルシェマカンターボは79.826ユーロに達します. 3つのバリエーションの2015ポルシェマカン マカンターボは、269 km / hの制限速度で、4.8秒で0から100 km / hまで加速します。スピティ226km / hおよびマカンSで6.2秒のマカンSディーゼル-5.5秒/ 254 km / h。ポルシェマカンの寸法は、オフロード車としては非常にコンパクトです。長さ4.68メートル、幅1.92メートル、高さ1.92メートルです。荷物の量は500リットルで、後部座席のベンチが完全に折りたたまれたとき-1500リットル。平均消費量はディーゼルモデルで6.1リッター、ターボモデルで8.9リッターに低下します。. 2015ポルシェマカンターボ ポルシェのコンパクトSUVは、内側から見ると今でも印象的です。標準装備-全輪駆動、7速ダブルクラッチ、多機能スポーツステアリングホイール、オーディオシステム、電動テールゲート。追加料金リストでは、リクエストに応じてさまざまな電子ヘルパーを利用できます。リバースカメラ、キセノンライト、アダプティブクルーズコントロール、ポルシェアクティブセーフ、レーンキーピング、レーンチェンジアシスタント.  ポルシェマカンSおよびSディーゼル