ぶら下がっている橋と中世の遺跡-2つの崖の間の建築上のつながり

緑のエリアと吊り橋のあるティンタジェル城のコーンウォールの町の鳥の景色

コーンウォールの険しい北海岸にあるティンタジェル城をつなぐ橋がぶら下がっています。廃墟は、英国で最も壮観な史跡の1つです。しかし、長い間、城へのルートは高い村への訪問者にとって挑戦でした。 100段以上の階段が崖の上の廃墟につながった。しかし、委託された建築家は、新しく建設された橋を歩道橋として使用することで解決策を見つけました.

海の景色と吊り橋

古代の階段に鋼橋をぶら下げて接続された城と遺跡の上面図

建築事務所ウィリアムマシューズアソシエイツとネイ & パートナーは、高さ30メートルのカンチレバースパンが2つある、真ん中で完全には合わない吊り橋を作りました。ティンタジェル城橋は、2つの崖の間の高さ58メートルの斜面に架かる歩道橋で、中世の廃墟の両側を再び接続しています。新しい歩道橋の12の鋼製セクションはすべて、ノースコ​​ーニッシュのサイトに設置されました。これで、ブリッジの位置合わせに必要な微調整が完了しました。 2019年8月11日(日)より、城と吊り橋の両方が一般公開されています。主催者は初めて城のシーズンチケットを紹介しました。これはウェブサイトで事前に予約できます。ただし、必要なときにアクセスできるように、事前に予約することをお勧めします。.

歴史的な歩道

アルトゥス王の物語のある中世の場所は、現代の吊り橋につながっています

10月、ティンタジェルの分断された風景を再接続する画期的なプロジェクトの作業が開始されました。中世には、住民は断崖と同じ高さの狭い陸橋を渡って、敷地の片側から反対側に歩いていました。しかし、交差点は14世紀から17世紀にかけて姿を消し、城は自然の割れ目によって隔てられていました。新しい吊橋は元のルートを復元し、訪問者に中世の住人がかつて行ったように城を体験する機会を提供します.

適切な設計

深淵に架かる橋を吊るした訪問者の足の間の幅40mmの隙間

責任ある当局は、新しい橋を設計するのに最適なチームを見つけるために、2015年にコンテストを開始しました。上記の建築家は、勝利のコンセプトを作成しました。目的は、象徴的な海岸の風景に溶け込むティンタジェル城に特別に合わせた吊り橋を見つけることでした。このデザインには、互いに接触し、中央で40mm離れている2つのアームがあります。ギャップは、本土から島への移行、および現在から過去への移行を表しています。吊橋の構造はスレートで舗装されており、その長さに沿ってステンレス鋼の欄干があります。橋の欄干はとても美しくデザインされているので、遠くから空に消えてしまいます。建築家は、建設プロセス中に足場などの一時的な型枠を必要としないソリューションを提供しました.

構築プロセス

スレート材と鋼の欄干で作られた歩道橋の材料のクローズアップ

ティンタジェル城は、新しい橋の建設のため、2018年10月に地方自治体によって閉鎖されました。彼らはまた、請負業者が機器を取り付けて基礎を構築するために使用できるケーブルクレーンを現場に設置しました。このため、足場は不要になりました。この作業の前に、建築家は、下層土がこれをサポートできることを確認するために、一連の地盤工学的調査を実施しました。ケーブルクレーンが稼働していた頃、建設現場の外で橋の鋼製プロファイルを作成する作業が開始されました。これらのプレハブ鋼プロファイルはティンタジェル城に輸送され、配置されました。このようにして、チームは本土と島の間の歴史的なつながりを少しずつ再確立しました.

コーンウォールと吊り橋のティンタジェル城からの海の景色と風景

上記のように、サポートアームは主にデラボール採石場からの鋼と地元のスレートで作られています。これはイギリスで最も古い採石場であり、トレイルに垂直に向けられています。手すりはオーク材でできています。両側の歩道はスレートでできており、とても素朴です。しかし、建築家は最初、橋の非常に素朴な仕上げが実際には適切ではないことに気づきました。それで彼らは同じ材料を取りましたが、それを非常に細かく、より現代的な方法で使用しました。崖の上の遠隔地、敷地内の強風、歴史的および生態学的な重要性による開発の制限により、城の2つの半分を再接続することは非常に困難でした.

吊り橋の正しい建設技術

建築接続のあるシュロスティンタジェル城の遺跡、新しく設置された吊り橋

請負業者は、デボンで1年間に2つのブームを構築し、5トン単位でコーンウォールに輸送しました。エンジニアは、特別なケーブルクレーンを使用して、各セクションをねじ込みながら配置しました。このため、組み立てプロセスは2週間しかかかりませんでした。両側を崖に固定するために、専門家はロープを使用して棚にぶら下がって、岩壁にサポートをドリルで開けました。アルプスの高架道路で見られるように、これは崖を安定させるために広く使用されている方法です。つまり、これは既存のテクノロジーですが、英国では非常に珍しいことです。.

建築家は廃墟と崖の間に吊り橋を架けます

露出した島は強風で安全ではないため、嵐が近づいて橋の正式な開通が遅れました。しかし、訪問者がそれを越えるとき、彼らは500年の間このように越えられなかった自然の絶壁の上を歩くことができます。以前は、イギリスの遺産への訪問者は急な階段を登り、崖のふもとにあるはるかに小さな歩道橋を待つ必要がありました。伝説によると、アーサー王が受け入れられた場所です.

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