DIY hromádka základů: použití a konstrukce

Jednou, když jste připravovali základovou jámu pro základ, jste zjistili, že půda se s prohlubováním stává slabší, místo aby s hloubkou stále více zhutňovala. Pokud jste nakonec dosáhli pevného základu, pak je nejméně nákladné a nejsnadnější řešení umístit pásový základ. Ale v případě, že je slabá půda umístěna pod rozumnými mezemi, je účelnější uspořádat jiné typy struktur, z nichž jednou je hromádkový základ.

Obsah:

Hromada nadace koncept

V oblasti, která byla často zaplavena, lidé dlouho stavěli domy na hromadách zaražených do země. Hromádky byly vyrobeny z kulatiny a ručně vrženy do půdy – podobný proces, i když vývojářům zabralo mnoho času a úsilí, přesto jim umožnil postavit dům o metr nebo dva a zachránit majetek před vodou.

Hromádkový základ je stále velmi populární, když je nutné postavit budovu na slabé půdě, nízké pevnosti nebo vysoce stlačitelné, to znamená na takové půdě, která není vhodná pro běžný mělký základ.

Pilotový základ se vyznačuje mnoha výhodami a byl mezi staviteli znám jako jedna z nejspolehlivějších struktur. Porovnáme -li hromádkový a sloupový základ, technologie pilotového základu je mnohem jednodušší, protože není třeba kopat díry, vyplňovat dutiny a vyrábět bednění.

Při stavbě pilotového základu je někdy možné obejít bez zemních prací – je obvyklé zatlačit piloty do země pomocí speciálního vybavení a studny pro vrtané piloty lze vyvrtat pomocí ručního stavebního vrtáku.

Pilotový základ je široce používán v občanské a průmyslové výstavbě. Použití pilotového základu pomáhá omezit práce na stavbě suterénu budov, nebo je dokonce vyloučit ze stavebních prací. S velkým úspěchem se hromádkové základy používají při stavbě chat, venkovských domů a venkovských domů..

Důvody pro výběr pilotových základů

Jaký by mohl být důvod pro stavbu pilotového základu při stavbě venkovského domu? Hlavním důvodem je slabá ornice. Rostlinné půdy s rašelinou nebo humusem, sprašové půdy, které za přítomnosti vody ztrácejí stabilitu, písčitohlinité půdy, sypké písky, které jsou vysoce nasycené vodou, hlíny a jílovité půdy v současném a plastickém stavu.

Ve výše popsaných situacích existuje potřeba přenést zatížení z budovy do hustší půdy, která se nachází v hloubce. Hromada základů vám také umožňuje vyrovnat se s těžkými půdami.

Dalším důvodem na druhé straně je výstavba v hustých půdách. Hromádkové základy lze použít ke snížení množství pozemních prací a nákladů, které taková práce může vyvolat – odstranění zeminy po hloubení jámy, zasypání a další betonáž.

Pokud se rozhodnete rychle postavit základ s nízkými náklady na práci, přijde vám vhod vybudování hromádkového základu vlastníma rukama pro tyto účely. Chcete -li nainstalovat hromadu o délce 3 metry a průměru 30 centimetrů, musíte vykopat 0,2 metru krychlové půdy. V případě výběru pásového základu bude množství pozemních prací výrazně větší.

Pokud zvolíte základ na základě typu nosného rámu, například pokud je rámový rám použit na měkké půdě, pak je racionálnější uspořádat ne pásový základ, ale hromadu „keřů“ pro sloupy.

Hromádkové základové konstrukce

Existuje mnoho typů pilotových základů, v závislosti na typu použitých pilot a způsobu jejich výroby, umístění pilot pod strukturou, úrovni ponoření pilot do půdy a struktuře mříží. Stojí za to zaměřit se výhradně na ty struktury pilotového základu, které může vývojář vytvořit vlastními rukama..

Hromady jsou dlouhé tyče, které jsou ponořeny do půdy jako hotový výrobek nebo jsou vyrobeny přímo v půdě. Hotové hromádky mají na jedné straně naostřený konec, který je obvyklé při ponoření do půdy ostřit a chránit ocelovým hrotem před různými poškozeními. Na horní konec je nasazen ocelový prstenec, aby se hromada nerozdělila od úderů kladivem. Pokud jde o vyráběné piloty, podobná technika zahrnuje vrtání studní s výztuží a další lití betonové hmoty..

Podle způsobu ponoření do země se hromady dělí na:

  • poháněné, které jsou ponořeny vibrátory a podobnými lisovacími mechanismy;
  • nudné železobetonové piloty, které jsou instalovány ve vrtaných studnách;
  • narazené betonové piloty a železobetonové piloty, které vznikají vrtáním studny a litím betonu;
  • šroubové piloty, které se instalují kroucením hromádek ve formě vrtáku do půdy.

Podle způsobu působení jsou hromádky:

  • závěsné hromady, které přenášejí zatížení třením země o stěny hromádek;
  • regály, které přenášejí zatížení na pevnou půdu, která se nachází pod vrstvou slabé půdy. Tento základ nedává téměř žádné srážky..

Podle principu umístění existují hromady:

  • single, které hrají roli samostatně stojící podpory;
  • kombinované do hromádkových pásů, které jsou umístěny podél obvodu stěn a rovnoměrně rozdělují zatížení;
  • sjednocené v hromadách keřů, které jsou umístěny pod sloupy nosných základů budov.

Umístění hromádky a materiály

Pokud jde o kresbu pilotového základu a umístění pilot, jsou zpravidla umístěny přísně svisle, ale existují také možnosti pro šikmé uspořádání pilot. Taková řešení se obvykle používají v půdách s horizontálními silami, například na místě, pod vlivem dlouhodobých srážek nebo jarního tání mohou vznikat síly, které způsobují pohyby půdy..

Materiály používané k výrobě hromádek:

Nejlepší možností pro soukromou příměstskou výstavbu jsou železobetonové výrobky z tuhých profilů, šroubové oceli a hromádkové betonové piloty. Nejvýhodnější řešení pro prohlubování se nazývá vyvrtaná metoda..

Technologie stavby pilotových základů

Porovnáme -li způsob výstavby sloupového základu, který vyžaduje hloubení otvorů se svahy, vytváření bednění a vyplňování dutin, pak je technologie pro stavbu pilotového základu technologicky vyspělejší. Základem obecně se rozumí vrtání studny určitého průměru, instalace výztuže do ní a lití betonu do vytvořené jámy. Velké plus této možnosti spočívá v tom, že studnu můžete vyvrtat ručním stavebním vrtákem..

Vrtání studny

Počet vyvrtaných pilot, které budou umístěny po obvodu budovy a jsou upevněny v plánu pilotového základu, by měl být určen na základě hmotnosti budoucí obytné budovy spolu s provozním zatížením. Parametry vnitřních pilot bude možné určit s přihlédnutím k zatížení, které vytváří podlaha, střecha, příčky a provozní zatížení..

Při výpočtu nesmíme zapomenout, že maximální možná hodnota průměru ruční vrtačky, kterou lze použít ručně, by měla dosáhnout 300 milimetrů, podobných vrtáků je na volném trhu velký sortiment. Je možné upravit délku vrtací tyče, a to zase umožňuje provádět studny až do hloubky 5 metrů a více..

Řezné čepele vrtáku jsou umístěny tak, aby síly působící při vrtání byly minimální. V dnešní době se vyrábějí stavební zařízení pro ruční vrtání, která umožňují zařídit výrazné rozšíření spodní části studny. Současně se získá podpěra piloty, která účinně snižuje počet hromádek a šetří beton..

Pokud potřebujete vyvrtat otvor o průměru 500-600 milimetrů, pak je pro práci obvyklé používat motorové a elektrické vrtačky. Například elektrická vrtná jáma, která slouží k vrtání studny pro instalaci vedení vysokého napětí a pomáhá získat studnu o průměru až jeden a hloubce až čtyři metry..

Betonáž a vyztužení pilot

Poté, co jsou studny vyvrtány, je třeba se podívat do příručky na pilotovém základu a vyrobit trubky ze střešního materiálu podél průměru studny, které jsou o 200-300 milimetrů delší než hloubka otvoru. Horní část „potrubí“ by měla být vyrobena ze dvou nebo tří vrstev střešního materiálu a poté spojena měkkým ocelovým drátem. Tato část se stane bedněním. Poté opatrně zasuňte trubku do studny.

Pokud je na dně ve studni malé množství vody, nemusíte tomu věnovat pozornost. Pokud je však voda větší než 1/4 hloubky jámy, měla by být před odlitím betonu odčerpána..

Pokud nepoužíváte takzvanou “trubku”, pak to vyvolá negativní výsledky, které ovlivňují pevnost základových pilířů. Když beton tuhne a získává pevnost, přítomnost „cementového mléka“ v betonové hmotě má stále velký význam a může snadno proniknout do půdy, a v důsledku toho nebude získána pevnost v návrhu..

Síly mrazu zvedající se během zmrazování půdy budou působit mnohem silněji na hrubé stěny hromady, které se získají při lití betonu do jámy bez uspořádání trubek, než hladší pomocí „potrubí“.

Když je studna vyrobena, pro zvýšení pevnosti pilířů musíte vytvořit prostorovou výztužnou klec. Dostatek tří svislých výztužných tyčí o průměru 6 milimetrů, které jsou každých 500-600 milimetrů k sobě připevněny příčníky.

Svislé tyče pro spojení pilířů a mřížky je třeba vynést nad nalité produkty do výšky, která se rovná výšce mřížky mínus dva až tři centimetry. Po instalaci se beton (40 – 60 centimetrů) zavádí do studny rámu, zatímco se zhutňuje pomocí vibrátorů.

Grillage zařízení

Pilotová základová mřížka je struktura, která spojuje piloty a zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení na půdu a piloty. Mřížky jsou prefabrikované, monolitické a montované monolitické, stejně jako vysoké a nízké. Nízké mřížky jsou uloženy zakopané v zemi a část svislých zatížení je přenesena do půdy. Pokud jde o vysoké grily, jejich zatížení je zcela přeneseno na hromady.

Na hromadách je mříž vyrobena monoliticky nebo z prefabrikovaných železobetonových nosníků. Pro lehké domy jsou doporučené parametry grillage:

  • výška – nejméně 300 milimetrů;
  • s jednořadým umístěním pilot se šířka bere jako šířka suterénu, pokud není suterén, tloušťka stěny prvního patra, ale ne méně než 400 milimetrů.

Řezání nebo překračování mříže sanitárním potrubím není povoleno. Odchylka od svislé polohy středů pilot po betonáži nebo ponoření by neměla být větší než 5 centimetrů.

Při instalaci prefabrikovaných prvků nezapomeňte sledovat video o pilotovém základu vlastními rukama a zvláštní pozornost věnujte upevnění hromádek na hlavě. V procesu plnění dutiny naražené hromady betonem se výztužná tyč ve tvaru T betonuje svisle. Další výztužná tyč musí být položena vodorovně na hlavu piloty.

Délka takové tyče by se měla rovnat šířce hromady se zarážkovými deskami přivařenými na obou stranách. Jejich výška by měla být dostatečná k uchopení hromady a grilovacího prvku, který je montován. Poté se obvykle zabetonuje montážní spoj a krátké svislé tyče se pomocí výztužných tyčí požadované délky přivaří k montážním smyčkám mřížky..

Při výměně prefabrikovaného mřížového nosníku za železobetonové nosné překlady se doporučuje jejich vzájemné upevnění svařením pomocí výztužných tyčí nebo svazování drátěným stočením. Poté, co je mříž uspořádána, musí být všechny švy a spáry vyplněny cementovou maltou nebo jemnozrnným betonem.

Před stavbou stěn obytné budovy musíte zkontrolovat značky horní roviny mříže a v případě potřeby ji vyrovnat cementovou maltou pod horizontem montáže. K tomu můžete použít hladinu nebo hladinu vody. Kontrola rozměrů mřížky a pravoúhlosti plánu je nakonec změřena jeho úhlopříčkami a stranami.

Omezení v používání pilotového základu

Přes všechny výhody a náklady pilotového základu mají tyto struktury také své nevýhody, nebo, přesněji řečeno, omezení, která brání jejich použití, a to:

  • Hromada základů je špatná v horizontálně mobilní půdě, která zahrnuje odumírající a bobtnající půdy. Specifičnost půdy lze určit pouze laboratorními studiemi, které budou vyžadovat podrobný geologický průzkum kvůli nedostatečné úrovni odolnosti proti převrácení.
  • Při stavbě pilotového základu vznikají potíže s výstavbou suterénu. Prostor mezi hromadami musí být vyplněn (vyplněn) jako při stavbě sloupových základů. A to je další výdaj peněz a výdaj energie.

Takže víte, v jakých případech stojí za to uspořádat hromádkový základ na vašem pozemku a jak vytvořit pilotový základ. Při výběru nadace pro vlastní obytnou budovu je třeba pečlivě promyslet všechna možná pro a proti, aby bylo možné učinit konečné rozhodnutí. Pokud nerozumíte všemu, hromádkový základ se může ukázat nejen jako ideální řešení ve stavebnictví, ale také se může stát největší chybou..

About the author